Casi nadie podrá discutir
de las ventajas de mover las máquinas en las maquetas con sistema digital en
vez de analógico.
Tiene múltiples ventajas:
mover más de una máquina por la misma vía con diferentes velocidades, ajustar
la aceleración y deceleración, encendido de luces, aplicación de sonidos, humo...etc.
Pero la siguiente
cuestión tiene más o menos adeptos. ¿Cómo queremos manejar el resto de
funciones en una maqueta?
Para mí, y es así como lo
he aplicado en mi maqueta, el tener los desvíos, desenganchadores, semáforos y luces en
analógico es lo ideal, pues así se tiene sensación de juego y de estar activo
cuando haces circulaciones; y no quedarte de brazos cruzados como cuando el
sistema digital hace una ruta, mueve un desvío, o pone en rojo un semáforo y
para el tren.
Entiendo que eso este
bien para una maqueta de exhibición, pero no para una maqueta en la que uno
quiera jugar a ser maquinista, o jefe de estación.
Así que una vez decidido
esto, mi buen amigo Albert, que es diseñador gráfico me hizo el panel de
Burghausen.
En él, están dibujados los desvíos, desenganchadores, semáforos, cortes de vía
(por seguridad), e iluminación de la maqueta. Un trabajo excelentemente
ejecutado.
Además en mi maqueta he
querido jugar como si yo fuera el maquinista y el jefe de estación; es decir,
que si un semáforo esta en rojo, yo como maquinista frenaré la máquina, pero si
quiero me lo podré saltar.
Lo que quiero decir es
que no he puesto en el semáforo ninguna conexión a la vía para para el tren
cuando este en rojo.
Ya que estamos con el
panel de mandos, la gobernabilidad de la maqueta en sus comienzos fue con una
dinamis, pero en cuanto pude compré una Ecos 5200 para gobernar varios trenes a
la vez más fácilmente e intuitivamente.
Finalmente, queda el tema
de la estación oculta, en la cual puse una mini cámara para poder ver los
vagones fin de convoy para que no queden encima de los desvíos o en una zona
que pueda ser ocupada y se produzca una colisión. Al lado del panel de mandos
tengo un monitor de 9 pulgadas con la que observo dicha estación oculta.
Dicha estación oculta
tiene 5 vías, las cuales sus desvíos se gestionan en cadena, es decir que si yo
activo un botón para que el tren circule por una vía, el resto de los desvíos
se moverán para que obligatoriamente se quede trazado ese circuito. Con esto
evitamos que nos olvidemos de cómo está uno u otro desvío.
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