Burghausen Bahn: 2016

jueves, 29 de diciembre de 2016

FELIZ AÑO NUEVO 2017 HAPPY NEW YEAR

Os deseo que tengáis una buena entrada de año y que este sea un año de bienestar y prosperidad para todos.

I wish you a good start of the year and make it a year of prosperity an well-being for all.

domingo, 18 de diciembre de 2016

¡FELIZ NAVIDAD! ¡MERRY CHRISTMAS!

Con mis mejores deseos, os deseo unas FELICES FIESTAS

¡¡¡ FELIZ NAVIDAD !!!

With best wishes, I wish you a Merry Christmas

MERRY CHRISTMAS

martes, 29 de noviembre de 2016

Las Pt2/3 de la K.Bay.Sts.B en Burghausen Bahn

Un poco de historia
(texto: José Luis Martos Gómez)

De esta locomotora se fabricaron tres subseries:

6001 - 6002, con una longitud entre topes de 9.065 mm.

6003 - 6091, con una longitud entre topes de 9.165 mm.

6092 - 6907. con una longitud entre topes de 9.265 mm.

Fueron construidas por Kraus entre 1090 y 1915 y estuvieron operativas hasta los años sesenta.

En total se construyeron 97 locomotoras que se caracterizaban por la larga distancia (4.000 ó 4.050 mm, según la subserie) entre el eje libre y el primer eje portante.

A la DB pasaron 89 locomotoras, que las matriculó en la serie 700 0.

Cuatro (números 70 086, 70 092, 70 095 y 70 096, renumeradas en la ÖBB en la serie 770), estuvieron en Austria, como compesación de guerra.

La última en uso, la 70 083, fue rechazada en 1963 por la Dirección General de Ferrocarriles de Nürnberg y fue puesta en un pedestal en Mühldorf/Inn como monumento.

En 2005 la Asociación local de Amigos del Ferrocarril la restauró y la puso en orden de marcha.

Como locomotora de época I a escala H0, la marca de modelismo ferroviario Fleischmann sacó dos veces la máquina de la compañía K.Bay Sts. B., pero con distinta numeración.

El 10-2004 Fleiscmann sacó un estuche con la máquina más un furgón y dos coches, un 3ª - 3ª y un 3ª - 2ª con la referencia 844901. Al que hay que añadir un coche 3ª - 3ª complementario ref. 84 5812.

La ref. 844901 corresponde a la máquina 6.569 puesta en servicio el 02/05/1912 nº de inventario 6.058 dada de baja el 27/07/1954 como nº DRG 70 058

El 07-2013 Fleischmann la volvío a sacar, esta vez siendo una composición de la máquina + un coche de pasajeros 3ª - 3ª + un furgón cerrado G + un tolva pequeño Omk [u] con la referencia 481302.

La ref. 481302 corresponde a la máquina 6.576 puesta en servicio el 03/06/1912 nº de inventario 6.065 dada de baja el 27/07/1959 como nº DRG 70 065

Son dos referencias que no podían faltar en Burghausen Bahn.

Os muestro una serie de fotografías en Burghausen Bahn con los dos modelos citados:

sábado, 15 de octubre de 2016

La cámara fotográfica de Doryan Chernev

Las navidades pasadas recibí una carta de un aficionado búlgaro residente en Sofia.

El señor Doryan Chernev además de felicitarme las navidades me envió un pequeño pero precioso regalo.

Se trataba de una cámara fotográfica diseñada en latón.

Además de la plancha con las piezas me mandó las instrucciones de montaje y una imagen de como era en la realidad.

Debido a lo diminutas que son las piezas y a que mi vista cercana ha dicho basta, tuve que recurrir a un experto artesano ferroviario para que montase la pieza.

Se trata de Rafael Sánchez (https://www.rsancheztrenes.com/es/).

La montó estupendamente y le dio una capa de imprimación.

(junto a la máquina fotográfica de lasercut realizada por Iñaki de Modelstrams)

Yo la he pintado, y os muestro una serie de fotografías para que veais el resultado final en una pequeña escena fotografiando a los trenes que llegan a Burghausen Bahn.

Desde Burghausen Bahn mi más sincero agradecimiento a Doryan Chernev por el regalo y a Rafael Sánchez por afrontar el reto del montaje de tan minúscula pieza.

Un fuerte abrazo a los dos.

domingo, 9 de octubre de 2016

Los vagones del Profi-club de Trix

Esta entrada está dedicada a mostrar todos los vagones creados por el Profi-club de la marca Trix en escala H0.

Los miembros del Profi-club de Trix reciben anualmente un vagón de manera gratuita y especialmente creado ellos.

Todos los años, los vagones del Profi-club son de época I menos el del 2015 que es de época III, Pero ese mismo año se editó otro vagón para los miembros que llevasen 15 años siendo socios, siendo también de época I

El primer vagón salió en el año 2000 por lo que ya son 16 los vagones editados, más uno, que es el de fidelidad a llevar 15 años ininterrumpidos siendo socios.